Friday, September 30, 2005

THE ON THE WAY HOME REGATTA.



SE ESTA CALENTANDO LA REALIZACION DE LA ON THE WAY HOME REGATTA.
EL SLOGAN DE ESTA REGATA ES "REGRESA RAPIDO"
ESTA ORGANIZADA POR NUESTRO CLUB NAUTICO BAJA.
EL COMITE DE LA REGATA ESTA PRESIDIDO POR SU SERVIDOR COMODORO HUMBERTO BURBOA. LO INTEGRAN ADEMAS: JOEL VELASCO, JUAN HUSSONG, TONATHIU DE ANDA, ALFONSO JUNCO
EL APOYO DEL COMITE ESTARA DADO POR LA MESA DIRECTIVA: VICECOMODORO JOSE LUIS VARGAS, SECRETARIO ALBERTO MORENO, TESORERO FIDEL CRUZ, VOCAL DE VELA JOSE MARIA REMBAO, EVENTOS SOCIALES SALVADOR CABALLERO, MEDIOS DE COMUNICACION JUAN FELIPE SANCHEZ Y TODOS LOS MIEMBROS DEL CLUB.

PROXIMAMENTE PUBLICAREMOS MAS INFORMACION AL RESPECTO
REGATA SAN DIEGO ENSENADA


EL MIERCOLES 5 DE OCTUBRE PARTEN DEL CORAL MARINA LOS BARCOS: MORZO, NUEVO HORIZONTE Y SEGUNDA INFANCIA A SAN DIEGO PARA PARTICIPAR EN LA REGATA INTERNACIONAL SAN DIEGO ENSENADA. POR ESTA RAZON LA REUNION DE LOS MIERCOLES SE REALIZARA EN EL PEINE G DE LA MARINA. TAMBIEN PARTICIPARAN EN LA CITADA REGATA EL SOL Y EL DREI.
EL DREI EN SAN DIEGO



(TOMADO DE LA PAGINA UK SAILMAKERS)

FASTER THAN A SPEEDING BULLET – NOT REALLY
BUT AN F31 TRIMARAN WAS FASTER THAN A SANTA CRUZ 70


Juan Hussong of Ensenada Mexico sailing his Corsair 31 DREI in the Newport Beach to San Diego ended up sailing the 65-mile course 11 minutes and 45 seconds faster than the Santa Cruz 70 MILUSKA. The little boat was truly a dragon slayer.
Luis Gianotti of UK-Halsey San Diego sailed on the boat and wrote the following story: It was very light at the start so we reached out with the screacher and main. About half way though the race the wind started to increase so we hoisted the asymmetric spinnaker and jumped up the speedo to 14-15 knots; at this point we had passed most of the boats that started in front of us. The one boat that we were after was the Santa Cruz 70 that started 15 minutes before us. For a long time she was a very small sail on the horizon, but thanks to the stronger wind she was getting bigger by the minute. The wind went light just before the finish, so we never did pass the biggest boat in the fleet, but we did sail the course in less time than they did.

Monday, September 26, 2005

SEGUNDA DE OTOÑO. COMENTARIO POR JOSE MARIA REMBAO, VOCAL DE VELA



COMPAÑEROS .

Les anexo los resultados de la 2a regata serial de otoño. A pesar de ser
pocos barcos ,la regata y el circuito fueron interesantes, con vientos que fueron de menos a mas y un duelo entre la Luna y el Morso; ( quien gano ?), Ganamos todos
pues ademas el dia fue magnifico y disfrutamos de un buen sol.



Gracias a los compañeros que hicieron los arreglos a sus barcos para poder
participar , por los tramites para contar con el barco comite , a Michell por toda la labor de ser juez y demas ( se fue hasta despues de las 5:00 P.M.. ) etc.



Les comunico que se programo la sig. 3a regata serial para el dom. 16 de
oct., la 4a el 30 de oct., la del descubrimiento de Esn .el 6 de nov.
, la 5a de otoño el 20 de nov. y la de los Grandes Navegantes el 27 de nov.





Si tienen comentarios los platicamos en la sig. reunion del Club.


Gracias


J.M.REMBAO


N. HORIZONTE(A. Moreno) DNP 87.2 #¡VALOR!
SOCIO(F.BUSTAMANTE) DNP 93.4 #¡VALOR!
LA. LUNA(H. Burboa) 1:47:31 84.8 2:06:47 2
SOL (V. Campos) DNP 84.8 #¡VALOR!
SCORIS(L.Escorihuela) DNP 84.8 #¡VALOR!
CISCO(J.M.Rembao) 1:33:52 79.7 1:57:46 1
MORSO(J. Velasco) 1:50:26 87 2:06:56 3
VIKINGO( E. Loyola) DNP #¡VALOR!
EL GATO (J. Morgan) DNP #¡VALOR!


LIBERTADORES(A.Junco) 1:28:46 80.4 1:50:24 1
DREI(J.Hussong) DNP 66.767 #¡VALOR!


NUEVE SEGUNDOS DE DIFERENCIA ENTRE EL MORZO Y LA LUNA!


Tuesday, September 20, 2005

EL DREI EN SAN DIEGO CALIFORNIA



Por Tonathiu de Anda




REGATA SAN DIEGO-ISALAS CORONADO





El CNB hizo precencia en San Diego con el B / V "DREI",



Este fin de semana en una regatta de 63 veleros siendo las 12:00 pm del Sabado 17 de Septiembre salimos al ultimo despues de 15 minutos de la ultima categoria siendo la ultima flota la de trimaranes., la ruta fue salida del canal de San Diego Point Loma y una vuelta a la Isla Coronado del Norte (Mexico)



Tuvimos viento de Noroeste de 12kt aprox y un dia muy agradable fuimos remontando a la mayoria de los monocasco poco a poco nos falto rebasar solo a 3 monocasco pero llegamos en 3er lugar de los trimaranes osea 6to lugar del total de toda la flota de las 63 embarcaciones lo cual fue muy emotivo ya que habia , J105, J27 , J30, Benet. 44.7, 47.7, swan 53" .Hunter 40, Catalinas, Olso 34", CAL 40 , Capri 30,50 SLP,TRIPP 50, ect.




y ademas habiamos cometido un par de errores de estrategia al pegarnos demasiado a la Isla y un spinaker nuevo quedandonos a 8 minutos por detras el 2do lugar de los trimaranes "FANDANGO" (CORSAIR 31) y a 22 minutos del 1er LUGAR de los Trimaranes un (CORSAIR 31 RACING EDITION).



Despues de la regatta nos reunimos atracando los trimaranes en un Restaurante de San Diego para intercambiar experiencias y pasar un rato grato en compañia de los navegantes y familiares lo cual nos motiva para seguir participando en regattas con nuestros vecinos y mejorar día a día las experiencias




haciendo notar que las reggatas de nuestro CNB son muy emotivas y cerradas lo cual nos ayuda mucho a efrentar este tipo de retos

Friday, September 09, 2005

LA REGATA SEGUNDA DE OTOÑO SE REALIZARA EL 25 DE SEPTIEMBRE. EL CIRCUITO PROPUESTO POR EL VOCAL DE VELA Y APROBADO EN LA REUNION DEL MIERCOLES 7, FUE EL SIGUIENTE:

Wednesday, September 07, 2005

DOS FOTOGRAFIAS DE LA SALIDA DE LA REGATA SANOS ENVIADAS POR RAUL ROMERO:
VEMOS AL ESCORIS QUE TOMA LA SALIDA EN PRIMER LUGAR. ES SEGUIDO POR EL CISCO Y EL NUEVO HORIZONTE BARCOS QUE TOMAN UNA SALIDA MUY PAREJA. POSTERIORMENTE EL SOL, LA LUNA Y EL MORZO



UN MOMENTO DESPUES VEMOS COMO EL ESCORIS SE ADELANTA. EL CISCO 3 TOMA EL SEGUNDO PUESTO POR DELANTE DEL NUEVO HORIZONTE. EL SOL COMPROMETE AL NUEVO HORIZONTE Y SE DESPEGA AUN MAS DE LA LUNA LA CUAL ESTA A PUNTO DE SER ALCANZADA POR EL MORZO

Tuesday, September 06, 2005

ESTE MIERCOLES EN EL CASINO NAVAL INICIAMOS CON LOS PREPARATIVOS PARA LA REGATA SAN DIEGO ENSENADA: INSCRIPCIONES, PHRF, REUNIONES, PREPARACION DE LAS EMBARCACIONES, TRIPULACIONES, ETC.

LIGAS:
http://www.southwesternyc.org/ (PAGINA DEL SOUTHWESTERN YATCH CLUB)
http://www.southwesternyc.org/SDtoEnsenada/index.html (REGATA SD-E)
http://www.phrfsandiego.org/ (PHRF SAN DIEGO)
RECORRIDO LARGO "POR FUERA DE LAS ISLAS CORONADO Y TODOS SANTOS"

RECORRIDO "CORTO"

RUTAS EN LA REGATA SAN DIEGO-ENSENADA

VISTA SATELITAL SAN DIEGO-ENSENADA

VICTOR CAMPOS ENVIA SU RESEÑA



Salida de El Sol y para diversión de todos.
Juan Hussong es responsable de que saliera el Sol el pasado fin de semana. Gracias por ponerle adrenalina a las regatas principalmente a la patrocinada por medio de la Copa Sano’s. La travesía ida y vuelta a Isla Todos Santos por la parte de afuera y en regata era algo inevitable y ansiadamente esperada. Muy interesante. Muy emocionante.



Un viento muy agradable tanto de subida como de bajada. Inclusive creo que la isla se molesto con nuestro atrevimiento ya que varios nos estremecimos con un tremendo rugido con que nos recibió por allá. Es mas, creo se puso de acuerdo con el dios del viento ya que fue por esa parte donde el viento casi no soplo.



Emocionante salida. Scoris y Cisco realmente nos cerraron la salida pero no se nos fueron. Creo con su afán de tomar delantera uno a otro, no se percataron de el Sol el cual estaba prácticamente encima de ellos. A los minutos de la salida empezamos a despegarnos de ellos ya que logramos ceñir mejor. Claro que la velocidad del Cisco es tremenda y se fue con nosotros atras.




Fue interesante ver como la mayoría de las embarcaciones hicieron diferentes estrategias para subir a la parte norte de la isla. Cerca de la isla cuando se nos acerco la embarcación de la armada, tuve oportunidad de echar un vistazo. El Drei parecía que se equivoco de rumbo ya que creo andaba cerca de la parte norte de San Miguel pero, o sorpresa prácticamente y a los pocos minutos ya estaba del otro lado de la isla. Guau! También vi la Luna a una distancia atrás bastante regular. Otra sorpresa. Nos paso exactamente en la parte norte donde revientan las olas. Buen rumbo. El Nuevo Horizonte. Felicidades. Nos paso en la popada después de la vuelta a la isla.



En cuanto a anécdotas, definitivamente todos tenemos algo que contar. Cuanto tiempo hicimos? Que importa. Quien gano? Todos.


Es impresionante la destreza que se ha logrado por todos. Es indiscutible el
atrevimiento. Es indiscutible el crecimiento de nuestro club. CLUB NAUTICO
BAJA!!



Tripulantes y embarcación de el Sol los saluda y agradece.
Victor Campos

Monday, September 05, 2005

RESEÑA POR CAP. ALFONSO JUNCO



Extraordinaria regata, la COPA SANOS, carrera con un recorrido alrededor de la Isla Todos Santos, con recalada a la boya verde y de ahí a la línea de meta, oficialmente la distancia fue 20.5 millas náuticas, lo que cada embarcación recorrería seria según la ruta escogida.



Este es un circuito que presenta gran desafió, ya que para ir del mosquito a la punta norte de la Isla hay que ceñir, para esto hay tres opciones: remontar haciendo tacks cortos arribando de manera casi directa, navegar con la bordada favorecida por distancia larga (que en este caso fue bordada por estribor lo cual lleva a la embarcación a salir a punta banda y después remontar por el costado de la isla haciendo numerosos tacks cortos hasta llegar a la punta norte, y el tercero que es subir hasta Punta Morro o hasta San Miguel (aparentemente navegando en la dirección opuesta) y de ahí tirarse navegando de través cerrado a gran velocidad a la punta norte.



Las embarcaciones monocascos salieron primero, ganando la salida Scoris seguida muy de cerca por todas las demás, se presento un duelo muy apretado entre Cisco III y Scoris en donde el Cisco con mayor velocidad no podía rebasar a Scoris, finalmente con esquivos y destreza lo rebasa, las embarcaciones navegaron al parejo todas ciñendo bien, aproximadamente a media Bahía comenzaron a emplear tácticas y cada embarcación tomo rutas distintas.



10 minutos después saldrían los multicascos, El Drei y Libertadores, ganaría la salida Drei y con una maniobra táctica de primera utilizaría la ruta de arriba, hacia San Miguel desapareciendo en la neblina para solo reaparecer mas tarde a la cabeza de todos en la punta norte de la isla, en cambio Libertadores tomo la ruta de abajo, hacia Punta Banda, llegando muy rápido y dejando a tras a todas las embarcaciones, también fuera de la vista de los demás por la neblina, de hay le fuera muy difícil remontar la Isla ya que encontró fuerte corriente contraria y la disminución del viento, de tal forma que para cuando llegaría a la Punta Norte ya iría en penúltimo lugar.



Todas las embarcaciones doblarían las peligrosas aguas de la Punta Norte de la Isla sin ningún contratiempo, disfrutando de la suave brisa y el suave oleaje, y para entonces el calido sol ya que la neblina se había disipado.



Todas las embarcaciones desplegaron sus spinnakers de manera profesional, los vientos se hicieron flojos y fue lenta la navegación por la parte de afuera de la Isla.



Rumbo a la boya verde hubieron muestras de dominio en el uso del spi, como lo demostró Nuevo Horizonte quien simplemente iba volando, Scoris sufriría una rotura de su Spinnaker, que con su experiencia pudieron recuperar y continuar navegando sin el, otras embarcaciones como el Sol también tendrían problemas al soltárseles una de las escotas del spi, pudiendo controlarlo y continuar a gran velocidad, la Luna volaría su velamen con gran maestría.




Por su parte Libertadores a ir muy atrás utilizo el calculo de VMG, técnica de surfeo de olas y desmontaría un timón para reducir fricción, ese rumbo calculado lo llevaría a la altura del Coral para después bajar a la boya verde recuperando así muchos lugares.



El viento regreso ya casi al final de la carrera por lo que la ceñida hacia la meta fue emocionante y también algo táctica utilizando las variaciones de viento junto a las escolleras y demás estrategias para remontar lo más rápido posible.



LA primer embarcación en cruzar la línea fue Drei quien con su inusual estrategia dio una lección de atrevimiento táctico a los demás, después cruzaría la meta Cisco III y atrasito Libertadores después vendría Luna , Nuevo Horizonte , Sol , Scoris , Morso y un poquito rezagado El Gato



En general todas las embarcaciones demostraron un manejo fino de sus embarcaciones.
Seguramente será una carrera que se recordara por mucho tiempo.



El convivio y premiación en el restaurante Sanos estuvieron de primera

Sunday, September 04, 2005

COMENTARIO DE LA REGATA POR H. BURBOA

La regata sanos 2005 marca un hito en las regatas del CNB. La organización, la difusión y la efervescencia previa asi como el desarrollo y la convivencia posterior la hacen diferente.
El adjetivo para la regata sanos 2005 es lo adrenalinica. Ella me cobro la factura desde el momento en que cruzamos la meta. De ahí en delante todos mis musculos hicieron sentir su presencia.
A pesar de que al subir hacia la punta norte de las islas, siempre recorde a las chismosas, al mastil, su inclinación y curvaturas, el sitio del traveler, la forma de la velas, el lugar de los carritos, el punto en donde comienzo a pinchar. De cualquier manera fue difícil acortar distancias ya que en cada barco cada quien hizo lo propio.
En la punta norte oimos un tremor, subterraneo y acuatico. Fue el monstruo que se come a las olas, a los "surfers" y a los barcos.
Hubo pocos errores, hubo competencia. Hubo barcos ardientes y capitanes de sangre fria. Una subida difícil. Una empopada larga como una carretera recta en el desierto de sonora, Una regata onirica. Una mar que se presto. Un viento que de pronto aparecia, Un sol bravo para quemarnos la piel en buena onda.



H. Burboa

Saturday, September 03, 2005

ALFONSO JUNCO ENVIA:
El pronostico de vientos para mañana 4 de septiembre:



Nota: Las direcciones están dadas en puntos cardinales, indica la dirección general del viento expresadas en direcciones verdaderas (no magnéticas), las velocidades están en nudos y las cantidades en paréntesis significan “Puede haber rachas ocasionales de hasta (la velocidad indicada en los paréntesis)



Afuera de la Isla Todos Santos

5 a.m. NNW 9 (12)

11 a.m. NW 10 (14)

5 p.m. NW 12 (16)



Punta San Miguel

5 a.m. NNW 7 (10)

11 a.m. NW 9 (12)

5 p.m. WNW 11 (14)



Punta Banda

5 a.m. NNW 9 (12)

11 a.m. NW 8 (10)

5 p.m. NW 11 (15)
Milla náutica
También llamada milla marítima, se introdujo en la náutica hace siglos, y que fue adoptada con muy ligeras variaciones por todos los países occidentales. Todavía es utilizada por todos los navegantes del mundo, incluso por aquellos que están acostumbrados al sistema métrico. Igualmente usada para la navegación aérea. Es abreviado NM en inglés.

Concepto
La división de la longitud de la línea ecuatorial (redondeada en 40.000 km. para el cálculo) entre los 21.600 minutos totales que contiene la circunferencia terrestre (360º x 60') da como cociente 1.851,85 metros, que normalmente se redondea a 1.852 metros, y esa es la longitud de la milla náutica.

Entonces,

1 milla náutica = 1852 m = 1 minuto del arco terrestre

Informacion tomada de Wikipedia

Friday, September 02, 2005

RUEDA DE PRENSA PRIMERA COPA "SANOS" 2005